COP 26: 4개의 주요 자동차 회사들이 배출가스 제로 공약을 지지하지 않고 있다.

COP 26: 4개의 주요 자동차 회사 공약을 지지하지 않는다

COP 26: 4개의 주요 자동차 회사

세계에서 가장 큰 자동차 회사들 중 4개가 2035년까지 배기가스 제로 자동차와 밴만 판매하겠다는 COP 26
정상 회담에 서명하지 못했다.

폭스바겐, 도요타, 르노닛산, 현대기아차는 기후정상회의에 서명하지 않았다.

세계 최대 자동차 시장인 중국과 미국도 서명국 명단에서 빠졌다.

포드, 제너럴 모터스, 재규어 랜드로버 등 대형 자동차 제조사들이 참여했다.

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서약서에 뭐라고 적혀있었나요?

COP

글래스고에서 열린 COP 26 기후정상회의에서 발표된 선언문은 서명국들에게 화석연료를 태우는 자동차에서 전기차와 수소연료전지차 등이 포함된 배출가스 제로 자동차로의 글로벌 전환을 가속화하라고 요구했다.

전 세계 정부와 시 당국이 체결한 협약은 2035년까지 ‘선도시장’에서 배출가스를 배출하는 신차 판매를 종료하고 2040년까지 전 세계적으로 판매를 종료하기로 서명했다.

투자자들과 은행들은 이 전환을 지지할 것이라고 밝혔으며 일부 차량 소유주들은 차량과 밴 차량을 친환경적으로 만들겠다고 약속했다.

누가 그 명단에 서명했어요?
포드, 제너럴 모터스, 재규어 랜드로버, 메르세데스 벤츠, 볼보를 포함한 주요 자동차 제조사들이 서명했다.

비록 영국이 2030년부터 새로운 휘발유와 디젤 자동차의 판매를 금지할 것이라고 이미 말했지만, 서명한 정부들에는 캐나다, 덴마크, 인도, 아일랜드, 멕시코, 네덜란드, 뉴질랜드, 스웨덴, 그리고 영국이 포함되어 있었다.

뉴욕과 캘리포니아를 포함한 미국의 몇몇 도시와 주들은 그들의 이름을 목록에 올렸다.

아비바와 냇웨스트를 포함한 투자자들과 슈퍼마켓 세인즈버리와 테스코를 포함한 선단 소유주들도 가입했다.

누가 그 명단에서 빠졌나요?
댈러스·로스앤젤레스·뉴욕 등 미국 일부 지역이 가입하는 동안 자동차 최대 시장인 미국 자체는 순위에서 밀려났다.

자동차 시장 규모가 2위인 중국 역시 불참했다. EU에서 가장 큰 자동차 시장인 독일은 가입하지 않았다.

세계 최대의 자동차 제조사인 VW와 토요타는 경쟁 자동차 회사인 르노-닛산과 현대-기아차와 함께 이 목록에 포함되지 않았다.